Kits de Manutenção de Terceiros

Para outros Separadores óleo / água

Aumente o rendimento mudando para SILEXA™

Melhore o rendimento do seu velho separador óleo / água substituindo o kit de manutenção de saco de carvão de origem com o material SILEXA™ de SEPURA.

SILEXA™ foi concebido para oferecer uma solução técnica para o tratamento de uma vasta gama de condensados. A chave da sua eficiência é a estrutura mecânica que mantém a integridade enquanto submerso, mantendo as vias internas abertas para evitar entupimentos – ao mesmo tempo que proporciona uma área de superfície incrível para maximizar a adsorção de óleo e a vida útil do filtro.

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Vantagens do meio SILEXA™...

Vida de serviço mais extensa

SILEXA™ adsorve mais óleo do que carvão e tem menos probabilidade de entupir, reduzindo a possibilidade de haver transbordos.
Qualidade de descarga mais limpa

Tendo maior afinidade para óleo e maior área de superfície útil que carvão, SILEXA™ no geral deixa passar menos óleo.
Mais fácil de manejar

SILEXA™ é mais leve que carvão; também produz menos poeira e não necessita de pré molhagem. Assim é fácil de instalar, não necessita de pré tratamento e ajuda a manter tudo limpo.
Ambientalmente seguro

SILEXA™ é produzido de materiais reciclados e pode também ser reciclado, sendo assim uma solução sustentável para um problema ambiental.

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Vale a pena notar que na maioria dos separadores óleo / água o rendimento é em grande parte condicionado pela eficiência do escumador ou açude que forma parte da fase de separação por gravidade. Se essa peça do sistema não está a funcionar bem, o filtro SILEXA™ só pode compensar até um certo limite. Nessa altura vale a pena considerar mudar para um separador SEPURA que não usa o desenho de separação por gravidade.

Para condensados normais, os separadores SEPURA ST são excelentes, enquanto para condensados especialmente difíceis ou emulsificados o SEPURA D oferece uma solução prática e económica. Contate o seu fornecedor SEPURA para detalhes.

Como o Carvão, SILEXA™ é otimizado para condensados formados em sistemas que usam lubrificantes baseados em hidrocarbonetos; a sua eficiência é reduzida de modo igual em materiais PAG onde as capacidades devem ser reduzidas em cerca de 50%.

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