Verbessern Sie die Leistung Ihres alten öl-Wasser-Trenners, indem Sie den Original-Aktivkohlebeutel durch das SEPURA SILEXA™ Material ersetzen.
SILEXA™ wurde gestaltet, um eine außerordentliche technische Lösung für eine Vielzahl verschiedener Kondensate zu bieten. Der Schlüssel zu dieser Leistung ist die mechanische Struktur, die ihre Integrität im untergetauchten Zustand und damit die internen Pfade ohne Verstopfungen aufrechterhält. Gleichzeitig bietet sie eine unglaubliche Oberfläche, um Ölabsorption und Filterstandzeit zu maximieren.
Wenden Sie sich an uns bzgl. Informationen über Wartungs-Kits für Dritte...SILEXA™ absorbiert mehr Öl als andere Aktivkohle und Verstopfungen sind weniger wahrscheinlich, wodurch das Risiko schmutziger Überläufe reduziert wird.
Mit einer höheren Affinität zu Öl und einer größeren nutzbaren Oberfläche als Aktivkohle lässt SILEXA™ insgesamt weniger Öl durch.
SILEXA™ ist leichter als Aktivkohle; es staubt auch weniger und muss nicht voreingeweicht werden. Es ist so einfach zu installieren, benötigt keine besondere Vorbehandlung und hilft, alles sauber zu halten.
SILEXA™ wird aus recycelten Materialien hergestellt und kann recycelt werden - es ist daher eine nachhaltige Lösung zu einem Umweltproblem.
Es ist zu bemerken, dass bei den meisten Öl-Wasser-Trennern die Leistung weitestgehend von der Effektivität des Ölskimmers oder Wehrs abhängt, die Bestandteil der Schwerkrafttrennung sind. Wenn dieser Teil des Systems nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann der SILEXA™ Filter dafür nur zu einem gewissen Grad kompensieren. In einem derartigen Fall lohnt es sich, den Wechsel zu einem SEPURATrenner in Erwägung zu ziehen, der Schwerkrafttrennung nicht nutzt.
Für normales Kondensat sind die SEPURA ST Trenner ausgezeichnet geeignet und für schwierige oder gar emulgierte Kondensate bieten die SEPURA D eine praktische und wirtschaftliche Lösung. Wenden Sie sich an Ihren SEPURA-Lieferant für Einzelheiten.
Wie Aktivkohle, so ist auch SILEXA™ für die Kondensate optimiert, die in Systemen anfallen, die kohlenwasserstoffbasierende Schmiermittel nutzen; die Effektivität wird gleichermaßen bei PAG-Materialien reduziert und die Kapazität sollte um etwa 50% herabgestuft werden.
Unit 25 Maybrook Ind Est. Maybrook Road, Walsall, West Midlands,WS8 7DG, England